昨日与钟超超及一美女亲往新丰探路,现将路况及行车注意事项等通报如下。请各纵队领队据此设计各自的线路和活动安排,也请参与的同学提前对路况有所了解。
【线路】
深圳至泰美:110公里,建议行车时间90分钟从深圳至龙门,同学们大都是熟门熟路。偶从坂田出发,经水官高速到龙岗,再从荷坳上深惠高速。两段高速之间的衔接路段,因为横岗地铁施工走得很慢。一个变通的方法是在白泥坑从水官高速转机荷高速(返程亦可),衔接路段虽然也在修路,但距离很短。(走南坪、水官转机荷,对于南山的同学,可能比走梅观高速要省一点时间,还有5块钱路费

)
深惠高速和惠河高速,都有部分路段在休整,不时需要单幅双向行车,车速受限,但基本不堵。
深圳到泰美,差不多110公里,按照限速行车大约需要1.5小时。在泰美下高速后,右转进入205国道北行,三五分钟就到镇上,有加油站和美食。早起的队伍不妨安排空肚子出来,到这里再吃早餐——人家8点过就开门营业了。

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泰美至龙门:50公里,建议行车时间50分钟泰美北行12公里到杨村,需要从205国道转入244省道(穿过桥洞直行就是了)。从这里到龙门县城,一条大路,人车皆多,除了摩托行人自行车,特别是留意的是散装水泥罐车,看起来很恐怖,超车的时候千万要看仔细,有空位再超越,没有空位最好尾随一段,不要冒险——那玩意要是砸下来,哪怕你开的是坦克可能都要说拜拜。
这一段路的好些地方路面都有破损,北行(去龙门)方向路面要好于南行(往深圳惠州)方向,估计是因为水泥厂就在龙门县城边上的原因。
因为路面不太好,所以,编队行车的时候,请务必保持足够的车距,并打起十二分精神关注前后左右的车辆。另一方面,虽然路面不太好,但基本上没有太大的坑。所以,如果你遇上了,最好还是不要急刹车猛减速,或者突然左躲右闪——哪怕是小车,略略减速大都可以过去。即使没留意快速冲过去了,问题估计也不太大。
进入龙门县城,那个有雕塑的三岔路口,直行(即北行)前往新丰的桥梁在维修,估计一时半会儿还不能通车,需要左转过桥,走100多米过“雅致酒店”后的小路口右转,辗转回到正路(S244)上面去。
如果雅致酒店那个路口车多,可以再往前走走,还有好几个可以右转的大路让你回到S244。
龙门至田美:10公里,建议行车时间10分钟沿S244离开龙门往新丰方向北行,约10公里就到田美镇。过完镇子,有一个三岔路口,指示前往“马头”方向,那就是我们推荐的拉练线路——192县道。

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田美至石角:30公里,建议行车时间60分钟转入X192,马上就是砂石土路的考验,虽然那里的牌子上写着“全线油路”,


。大约5公里,有一座桥梁正在重建,需要走旁边的临时便道。小轿车需要留意地盘,最好骑着高坎通过。

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然后就是蜿蜒曲折的山路,足足有20多公里。路面严重破损,连续弯道,坡度也不小,飞车绝对是不可能的,秋名山车神也飞不起来。编队行车建议保持50米以上的距离,强烈建议领队当头车,并安排一个有经验的同学收队。没有弯道经验的同学,最好把速度控制在20KM/H以内——万一掉下去,估计没有生命危险,但要把人和车弄出来,一点也不好玩。
上山的路属于龙门,最高处路面海拔超过500米(山脚海拔大约200多米)。下山就是新丰属地,全部水泥路面,路况明显要好得多。但下山的坡度更陡一些,依然要控制车速,不要忘乎所以了。
风景也越来越美,有平地的地方就会有村庄。等你看到路左一个比较大的水库的时候,石角就到了。库尾草地郁郁葱葱,拍PP放风都是好地方。

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过了水库才到石角镇上。这里还有中学小学。经过中学门前的时候,留意路旁树木的叶子,阳光照耀下,分外诱人。

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由于道路狭窄,仅够两车同行,所以,如果车队路边停车的时候,请:
(1)选择平直路段、
(2)尽量靠边、
(3)不要扎堆停放,每五六台车之后,至少应留出不少于50米的空旷路段,以便其他车队超越和会车。
石角至马头:20公里,建议行车时间30分钟继续沿X192向北行进,路的左侧有一条小河平行流过。道路比较平直,路旁较为开阔,有农田村庄,还有老屋。

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马头至新丰:15公里,建议行车时间15分钟出马头镇,就上了105国道,左转(过桥)南行,直抵新丰县城。
在县城大转盘周围,有数家酒店。转盘东侧的交通大酒店据说是当地条件最好的。
转盘右转,可进入城区、前往云髻山。左转过桥,是回深圳的正路S244,桥边还有三四家酒店,条件也不差。
深圳至龙门,全程约240公里,建议行车时间4小时15分钟。该时间考虑了正常的停车休息观景时间。
若加上助学捐赠物资交接仪式,需额外增加约45分钟。